常见的交通事故痕迹主要分布在车体、人体、路面以及其他道路设施等方面，其中车辆碰撞痕迹和轮胎碾压痕迹是交通事故痕迹勘验的重点。

车体痕迹的形态特征

在交通事故中，车与车或车与其他物体接触时，在车辆表面所形成的撞击或刮擦痕迹，称之为车体痕迹。车体痕迹的形态和特征，取决于撞击方式、力的大小、方向、角度。车体痕迹往往系多重痕迹混合在一起。在碰撞痕迹中有刮擦痕迹，在刮擦痕迹中又有碰撞痕迹；在凹陷状痕迹中包含线条状痕迹，或线条状痕迹中包含凹陷状痕迹。常见的车体痕迹一般可形成以下几种形态痕迹：

1.凹陷状立体痕迹。车体受到撞击后，在冲力作用下，受力部位被挤压而凹陷。因撞击事件极短，可视为两接触面的位置在痕迹形成时没有发生改变。所以形成的凹陷痕迹具有印压痕迹的特征，一般能反映车辆部位的大小、形状、角度以及表面其他的一些特征，如两车追尾相撞，在前面车辆尾部和后面车辆的车头部多见凹陷状痕迹，车辆遇道路隔离栏或其他障碍相撞击后留下的痕迹多见是凹陷状立体痕迹。

2.塌陷与孔洞状立体痕迹。软簿而中空的物体或塑料性结构松散的物体，受到撞击后，容易形成塌陷或孔洞状态。因其变形不规则，只能大体反映出车辆接触部位的形态和大小等特征，如车辆与坚硬凸出物体相撞，往往会产生塌陷与孔洞状立体痕迹。

3.粉碎性痕迹。脆性强，硬度大的客体，受撞击后即行破裂或粉碎，形成严重变形的痕迹，这种痕迹很难反映出接触部位的特征，如灯玻璃、反光镜等。但是这类痕迹经细心整复可判断撞击方向和部位、为事故分析提供依据。

4.线条状、带状和片状的刮擦痕迹。这些痕迹主要因车辆间、车辆与其他物体间互相刮擦所致。主要与车辆的行驶速度、方向、部位、接触部位的材料属性（硬度、塑性、弹性、韧性、脆性）等因素有关。车辆与车辆的刮擦痕迹一般分布在车前或两侧，面积较大，位置一般在车辆的突出部位，如翼子板外侧、脚踏板、后视镜、挡泥板、保险杆、护栏等。车辆与人体形成的刮擦痕迹通常是车辆表面尘土被擦而形成的减层痕迹。

5.整体分离痕迹。在交通事故中常见有车辆的某一构件的某一部分断裂脱落，如倒车镜、车灯塑料护罩、塑料保险杆等。在一定条件下，整体分离痕迹可以作出同一认定结论，特别是在侦破交通肇事逃逸案件中起到的作用。